此前，集装箱码头的工人与资方就加薪问题起纠纷，因此投票支持罢工。

工会Unite表示，它拒绝了雇主Felixstowe Dock and Railway Company提出的加薪7%的提议。

它低于11.8%的零售价格指数 (RPI) 通胀率，这是其首选衡量标准，并且工人去年获得了低于通货膨胀率1.4%的加薪。

公司数据显示，相关工人的平均年薪为43000英镑。

费利克斯托位于伦敦东北部，是英国进口和部分出口的重要枢纽。

每年有近2000艘船舶停靠费利克斯托，运营约17条航线，提供往返全球700多个港口的33条航线服务。

该港口每年处理超过400万个集装箱，占该国集装箱贸易的近一半。此次罢工预计将影响英国40%的集装箱进口。

工会声称，罢工将对供应链产生“巨大影响”，并对国际海上贸易造成严重破坏，因为许多罢工工人都是起重机司机、机器操作员和装卸工。预计港口运营将接近停止。

英国交通部在一份声明中说：“工会的这一行动可能会扰乱重要物资和货物的运送，我们敦促工会和港口留在谈判桌旁并达成和解。我们就对港口运营和供应链的潜在影响与港口保持密切联系。”

联合工会干事Bobby Morton说：“罢工行动将造成巨大的中断，并将对整个英国的供应链产生巨大的冲击，但这场纠纷完全是该公司自己造成的。”

和记黄埔港口表示 “Felixstowe自1989年以来没有发生过罢工，我们对工会在谈判进行期间发出罢工通知感到失望。港口提供安全和高薪的就业机会，罢工行动不会有赢家。”

目前正在寻求“适用于各方”的解决方案，并正在进行讨论。与工会的另一场会议定于8月8日举行。